重新洗牌，一夜之间大批司机被封，顺风车行业变天了！

顺风车行业变天了！

一夜醒来，顺风车行业变天了，大量黑产工作室开始转行，很多使用外挂的司机被封号，伴随着哈啰打车向外挂黑产行业开始宣战，顺风车行业新一轮洗牌开了！

(资料图)

这几天几乎全国从事顺风车外挂黑产的工作室都在谋求转型或者洗白，一名在广东惠州从事顺风车黑产业务的工作人员向网约车观察表示，他们工作室3月份新进的一批红米手机也在抓紧时间清货。

随着哈啰顺风车新一轮规则的调整，不管是以前的协议模式还是刷新模式都将失效，职业抢单工作室以及职业顺风车司机在这一次调整中几乎全军覆没。

修补多个漏洞，黑产几乎全军覆没

据了解，4月1日，哈啰顺风车上线了新版本，新版本对系统原来存在的多个漏洞进行了修补，填补了此前因为各种漏洞导致了大量黑产盛行的局面。

据网约车观察了解此次哈啰顺风车的规则调整主要集中在限制每周每日可取消订单数量、注销账号后重新注册新账号的间隔时间、订单刷新等方面。

其中针对职业抢顺风车订单的黑产工作室，哈啰顺风车限制了每日可取消订单量，让职业顺风车抢单工作室无法再通过软件大量抢单后再对订单进行转卖获利，因为限制了账号的每日可取消订单量后，专业抢单工作室接单后如果不能将订单顺利转卖，没有了取消机会后将支付违约金给平台，这对于职业抢单工作室来说是致命的。

而针对之前存在的账号洗号漏洞，此次哈啰顺风车新版本也进行了漏洞修复，此前如果司机的取消率太高、爽约率太高，可以通过注销账号后立即再重新注册新账号进行洗号，新注册账号所有的分值立即就会恢复。

此次改版后，如果司机注销原有的哈啰顺风车车主账号后，必须等待30天后才能再次注册申请账号，而且现在的账号直接与车主的行驶证进行绑定，即便是司机更换手机号或者身份证号码也无法立即重新注册。

可以说，通过注销账号然后重新注册账号进行洗号这条路已经彻底被掐死。

财路被掐断，大量黑产工作室谋求转型

一名在广东东莞从事哈啰顺风车黑产的张先生表示，现在大家都在谋求转型，以前哈啰顺风车的业务基本都做不了了，虽然还是可以继续卖点外挂挣点小钱，但是长远来看，外挂业务也很难长久。

张先生介绍，之前自己做协议账号、洗号、以及售卖抢单手机一天的利润平均在1500元左右，自从4月1号哈啰改版后，协议以及洗号业务已经完全做不了了，卖手机虽然还能做，但是如果不是手里还有一批存货，自己也要转行了。

在网约车观察的走访中，这些曾经寄生在哈啰顺风车上的黑产工作室最高的时候年产值可以达到数百万元，如今都在面临转型的压力，目前有实力的工作室在向二手车业务进行转型，这些工作室手中掌握了上万名司机信息，随着黑产业务无法继续做下去后，渴望将手中的司机信息进行变现。

黑产横行下的顺风车行业苦司机久矣

每年高达千亿规模的顺风车行业中，黑产一直是挥之不去的阴霾，在网约车观察的调查走访中，几乎所有的顺风车司机都对于平台纵容外挂深有感触，大单抢不到，只能购买外挂才能接到大单，跨城单独享单被外挂工作室垄断都是顺风车行业一直存在的问题。

不管是职业顺风车司机还是兼职顺风车司机都对平台面对外挂横行没有任何作为感到非常气愤，而近年来随着短视频的快速发展，如今在各种各样的短视频平台都能看到这些黑产工作室发布的宣传视频进行公开售卖外挂软件。

如今平台出手对外挂进行整顿也让很多顺风车司机对于平台的看法有了一定改观，任何一个健康的业态都是需要严格遵守规则与制度的，如果纵容破坏规则挑战行业底线的行为必然是与行业健康发展所背离的。

如今嘀嗒出行再次准备赴港上市，同为竞争对手的哈啰出行此时出手大力打击外挂黑产，在一定程度上也是基于挽回司机的信心，增加司机对于平台的信任所做的动作。

对于哈啰这一次的做法你认可吗？欢迎留言讨论！

关键词：