新能源汽车产业链上下游公司该如何脱颖而出呢?享受地方优惠政策?
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随着社会的发展,人们的生活质量都提高了, 汽车也成为了最常用的交通工具,已经进入了万千百姓中,出行的第一选择,我国作为汽车制造大国,但是由于我国汽车发展起步比较晚,技术很薄弱,在很长时间中,都是由国外汽车合资造车。
改革开放以后,我国的民营汽车开始发展,历经了三十几年的发展,也有着一定的技术积累,但是很多技术和国外相比还是有所差距,比如发动机,变速箱等,但是到2014年,国家新能源战略来了,把新能源战略提上了日程,国家给予了大量的补贴和政策扶持,这个时候新能源汽车行业就是一个香饽饽,倒是造车资质限制了很多的企业,但很多企业也会选择去挂靠。
新能源汽车迅速发展,很多造车的新势力崛起,比如小鹏汽车,蔚来汽车,理想汽车等,老牌汽车比亚迪经过多年积累,成为了销售龙头,主要还是要感谢特斯拉,特斯拉在18年被上海引进之后,带来了鲶鱼效应,让很多企业感受到了危机,优胜劣汰,淘汰了很多骗补贴的厂家,打造了一条完善的汽车产业链。
新能源汽车我国主要选择的电动汽车,因为这方面让我们有了弯道超车的可能,因为电动汽车主要的三电为电池,电驱,电控,相比以前的底盘,发动机,变速箱差距没有那么大,电池技术有积累,电控方面有特斯拉的专利放开,有一些经验。
汽车制造有一个很精密的工业体系, 所以需要有一条完整的产业链,从材料采购,橡胶,钢铁,玻璃,线材到压铸,焊接,涂装,总装再到下游销售,4S店,电商平台销售等。那么新能源汽车的销售是持续上涨的那么它的配套也会更好,那么在市场中,产业链公司要如何才能更加有竞争力呢?
有限公司主要需要缴纳的税种为增值税,附加税,个人经营所得税,增值税作为我国的国税,不论在哪里都是需要足额缴纳的,只有通过合理的筹划,才能减轻税负压力。
园区奖励扶持政策。
我们可以将有限工商入驻到园区里面,通过注册新公司,子公司,分公司的形式,用园区的公司去承接业务,在园区里面正常纳税,那么可以获得地方的奖励扶持,奖励企业地方留存的70%-90%,当月缴纳,次月返还。
将产业链公司入驻到优惠园区,企业一年纳税1000万,那么可以获得地方奖励的400万,这可是实实在在缴纳的税收,能大幅度的减轻企业的税负压力,实现经济利润最大化。
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责任编辑:宋璟
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