图文丨雷克萨斯ES:再看看我吧,我不加价了,而且还优惠5万起
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图文丨雷克萨斯ES:再看看我吧,我不加价了,而且还优惠5万起
为什么以前加价的雷克萨斯现在没人买了?
现在油车的日子都不太好过,40万价位以上的豪华车领域,基本上没有受到什么太大影响。但是40万价位以下的市场,受新能源的冲击非常大,无论是普通品牌还是豪华品牌,都不可避免,雷克萨斯这个品牌就是最好的证明。
以前燃油车的时代,雷克萨斯别提卖的有多火了。全系车型几乎都在加价销售,2.0升自然吸气的发动机,配上CVT变速箱的ES200,指导价就已经30万附近了,结果还要加价3万,落地价接近35万,这价格放在今天来说简直是难以置信。但当年越加价,越有人买,而且加价还得排队。
今非昔比,现在买雷克萨斯再也不用排队了,再也不用加价了。以前的雷克萨斯ES200加价3万,现在雷克萨斯ES全系列车型优惠5万起步,最低配的ES200卓越版落地价26万多,新车就比一两年前便宜8万,更别谈二手车了。
雷克萨斯ES以前加价的时候,一个月卖七八千辆。结果现在不加价了,还有好几万的优惠,销量反而变低了,一个月只有三四千辆。你说奇怪不奇怪,价格越高越有人排着队买,你价格变得亲民了,反而人家不买了。同样的车型,同样的发动机,只是时间不一样了,卖给你便宜这么多,怎么还不买账呢?
其实雷克萨斯并没有变,还是以前那个样子,只是消费者变聪明了,发现现在的新能源,不仅能耗低,动力强,而且配置还高,坐起来还更舒服,在同样价格的情况下,很多人宁愿去选择现在的新能源品牌。
现在不止是雷克萨斯ES200便宜,ES300H更便宜。其实以前雷克萨斯ES卖的好,销量也基本上都是低配的ES200贡献的,因为ES300H的价格太贵,很多人宁愿去选择奔驰宝马奥迪。但现在不一样了,以前落地40多万的ES300H,现在只要30多万。指导价39.99万元的ES300臻享版,现在裸车优惠6万多,加上购置税和保险,贷款的落地价只要38万。
都说雷克萨斯ES的性价比不高,的确,ES200没什么性价比,但ES300H还是值得一看的,尤其是现在只要30多万的落地价,也就是一辆低配奔驰宝马的价格,你就能买到一辆混动的雷克萨斯ES,虽说动力不是那么的强,但至少这辆车的能耗表现还是非常优秀的,而且雷克萨斯的车型质量表现也很稳定,买了以后基本上不用操心售后问题。
不光是ES这一款车型,其实雷克萨斯现在除了最上面的那个LM商务车,全系的车型都非常难卖,刚经历大换代不久的雷克萨斯RX,现在也基本上哑火了,销量远不如之前。现在整个燃油车的市场都是在萎缩的,雷克萨斯只是一个缩影而已。对于雷克萨斯这个品牌,你有什么不一样的看法?
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责任编辑:宋璟
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